Статьи

Организовали перевозку оборудования весом 19 тонн из Амурской области в Тюменскую.
Подобрали трал под параметры груза, выполнили требования клиента к транспорту и водителю, обеспечили страхование и контроль перевозки на всём маршруте.



#Проектная логистика
#Перевозка тралом

Организовали перевозку памятника строителям БАМа в Республику Бурятия.
Полностью сопровождали проект: подбор транспорта, страхование груза и контроль доставки на всём маршруте.


#Проектная логистика
#Контейнерные перевозки

Мы подключили «Контур.Логистику» для работы с ЭТрН и начали разбираться, как сервис устроен на практике. В материале рассказываем, какие документы в нём можно оформлять, как проходит подписание и что важно учесть участникам перевозки.

Разбираем, кто оформляет и подписывает титулы ЭТрН: грузоотправитель, лицо, осуществляющее погрузку, перевозчик и грузополучатель. Порядок подписания Титулов 1–4, роль водителя, КЭП и МЧД.

Подключили СБИС для работы с ЭТрН и начали подготовку к переходу на электронные перевозочные документы. Рассказываем, как будет выглядеть перевозка: от заказа-заявки до подписания документов после доставки.

С переходом на обязательные ЭТрН компаниям недостаточно просто подключить ЭДО.
Важно понять, как будет организована работа между грузоотправителями, перевозчиками, экспедиторами и грузополучателями.
Разбираем:
— чем отличаются СБИС, Контур и Астрал;
— сколько стоит подключение к ЭТрН;
— на что смотреть при выборе оператора;
— какие сложности возникают при внедрении;
— почему без интеграции с CRM и 1С нагрузка может резко вырасти;
— и почему большинство компаний начинают переход с пилотного запуска.

Организовали перевозку 4 контейнеров из Санкт-Петербурга на Сахалин с последующей перетаркой в офшорные контейнеры для доставки на ППБУ Газпрома. Несмотря на изменение требований уже в процессе проекта, груз был успешно доставлен получателю.



#Мультимодальные перевозки

Организовали контейнерную перевозку медицинских перчаток из Домодедово в Томск.
Оптимизировали загрузку и подобрали мультимодальную схему доставки под бюджет клиента.



#Экономия на логистике
#Мультимодальные перевозки

С 2026 года в транспортной логистике действуют новые правила: экспедиторы обязаны быть включены в государственный реестр в системе «ГосЛог». В статье разбираем, как работает реестр, что происходит на практике (включая задержки регистрации и переходный период), какие требования появляются со стороны государства, в том числе по взаимодействию с ФСБ России, и на что заказчикам перевозки необходимо обращать внимание при выборе логистического партнёра.

После проведения опроса важно не просто собрать обратную связь, а перевести её в конкретные действия. В статье разбираем, какие сигналы мы получили от клиентов по грузоперевозкам, как классифицировали ситуации и какие решения приняли на уровне процессов, контроля и взаимодействия.

В грузоперевозках качество не ограничивается фактом доставки. Даже при выполненной перевозке у клиента могут оставаться вопросы по контролю, срокам, документам и расчётам. В статье разбираем, зачем проводить опросы клиентов после перевозок, какие проблемы они помогают выявить и как это влияет на выбор перевозчика и стабильность логистики.

Когда заканчивается просушка дорог в регионах России и от чего зависят сроки снятия ограничений? Разбираем реальные даты по федеральным округам, где проверять информацию и что делать, если запреты продлили.